… et nos stagiaires en insertion : Ermias, Seney, Mebrahtom et Mohammad qui sont encadrés par Colin Demars
Nous sommes en train de nous agrandir et nous accueillons volontiers des mécanos +/- expérimentés !
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Buts et statuts de l’association :
>> récupérer les vélos abandonnés et les remettre en état;
>> agir en prévention de l’abandon de vélos;
>> favoriser l’utilisation des vélos recyclés, notamment via des services de location;
>> éviter que les vélos recyclés ne soient abandonnés de nouveau;
>> revaloriser les matériaux récupérés via des activités artisanales;
>> proposer aux personnes qui en ont l’intérêt ou le besoin des activités manuelles ou de lien social ;
>> favoriser l’insertion professionnelle et sociale en lien avec les services publics compétents de façon à favoriser l’emploi et l’intégration pour l’intérêt général;
>>de manière générale, promouvoir la mobilité douce, la solidarité, le respect de l’environnement et les alternatives à la possession d’objets.
>> to encourage the use of recycled bikes, especially through rental services;
>> to avoid that recycled bikes be abandoned again;
>> to upgrade waste material from the recycling through craft activities;
>> to propose to people who need it a social and manual activity;
>> to encourage social and professional integration;
>> more generally, to promote soft mobility, solidarity, environment care and alternatives to possession.
Le fonctionnement du projet
Historique de reCYCLO
A la base de reCYCLO, il y a le constat que de très nombreux vélos sont abandonnés chaque année. Pour nous, il s’agissait des vélos laissés par les étudiants dans la résidence FMEL des Cèdres, avec qui nous sommes partenaires désormais. Incapables de laisser de beaux vieux vélos partir à la poubelle, nous avons essayé d’en récupérer les meilleurs, de les réparer et de les offrir à nos amis. En plus d’être utile et d’éviter un gâchis, cela nous a permis de faire un travail manuel qui « vide la tête » en pleine période de révision.
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Quelques années plus tard, installés dans la vie professionnelle dans le domaine de la mobilité urbaine, nous cherchons une façon plus citoyenne et plus directe de favoriser l’usage du vélo en ville. Plusieurs contacts pris auprès d’institutions publiques et d’acteurs du monde du vélo nous permettent de mieux connaître le contexte lausannois. L’idée germe progressivement de collecter les vélos abandonnés et de les réparer également dans le but de favoriser l’insertion professionnelle et sociale. Nous prenons contact avec les services concernés à la Ville de Lausanne, qui nous soutiennent dans la démarche et nous proposent d’avancer dans le développement du projet. Il s’agit de proposer des tâches bien cadrées dans un local adapté : nous travaillons à préparer ce cadre.
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L’idée de la location vient d’un double objectif : 1 – en louant les vélos, nous sommes sûrs qu’ils ne seront pas abandonnés à nouveau et 2 – nous pouvons proposer un service d’entretien mécanique pour que l’usager profite d’un vrai service « clé en main ». Il devient facile de « se remettre au vélo » : une location de 2-3 mois au beaux jours, à moindre frais pour y reprendre goût… puis la possibilité de prolonger la location autant que souhaité. La meilleure façon d’aimer le vélo, c’est de rouler ! Et nous croyons qu’il faut faciliter le « premier pas » ou plutôt le « premier tour de roue ».
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Nous nous rendons compte que de nombreux amis ne roulent plus à vélo à cause d’une chambre à air crevée, alors qu’ils ont les moyens de la faire réparer par un professionnel… mais pas le temps, pas le déclic ! Nous décidons de proposer des services autour du vélo – pas seulement un vélo et basta ! Nous visons ainsi à développer à Lausanne une offre de réparation à domicile, similaire au système du Mécanicien volant à Genève.
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Une étude de marché en ligne via le réseau EPFL et Facebook nous conforte dans nos choix et nous permet d’affiner certains paramètres. Parfois nous avons des surprises : une motivation récurrente pour les cyclistes de vouloir louer un vélo serait de pouvoir changer de vélo. Cela nous donne à penser un service « Open » où il serait possible de changer de vélo au cours d’une année pour s’adapter à la saison, aux envies ou simplement pour découvrir les différents qui passent par l’atelier.
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La forme juridique envisagée pour le projet n’était pas facile à déterminer pour le projet mais c’est finalement le statut d’association qui a été retenu.
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Dès le début de l’année 2015, le projet a été boosté par :
– la création formelle de l’association avec dès le début 9 membres;
– la location d’un local à la rue de Genève 60;
– un article de journal dans le 24Heures;
– plusieurs partenariats formalisés : UNIL, FMEL, sponsoring B-Plan etc.
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Même si quelques vélos ont déjà pu être loués entre février et mars 2015, le réel démarrage se fait à partir de mars 2015, avec l’arrivée du printemps et des étudiants d’échange sur les campus universitaires lausannois. Que la belle saison commence et porte le projet vers la pérennité !
